隨著阿根廷隊長梅西高高舉起大力神杯,2022卡塔爾世界杯也正式落下帷幕?;仡櫛緦檬澜绫?,作為被稱為有史以來最昂貴的一屆世界杯,卡塔爾為承辦本屆世界杯豪擲了2290億美元。但盡管如此,卡塔爾卻在2020年1月做出承諾:2022年的卡塔爾世界杯將成為首屆“碳中和”世界杯。
為實現這一“碳中和”目標,卡塔爾在境內采用了大量光伏發電設備、可重復利用球場建設工藝,同時,在賽事服務保障運營領域,冠名贊助商現代汽車更是提供了包括IONIQ(艾尼氪)5、Santa Fe等車型在內的446輛乘用新能源乘用車、170輛新能源商務車用作賽事服務,在滿足賽事服務用車需求的同時,利用清潔能源助力本屆世界杯實現“碳中和”目標。
E-GMP平臺加持 IONIQ產品廣受追捧
事實上,作為全球第三大汽車集團,現代汽車的新能源技術已經達到全球領先水平。其中,現代汽車集團于2020年12月正式推出了E-GMP電動化全球模塊型專用平臺,它融合了領先全球的現代汽車新能源技術,可實現從轎車、CUV、SUV,到高性能、高能效車型的無縫覆蓋與研發。
而用作于本屆世界杯賽事服務用車的IONIQ(艾尼氪)5,正是出自于現代汽車E-GMP平臺。作為IONIQ(艾尼氪)品牌下的首款量產車型,純電動中型CUV IONIQ 5軸距長達3,000mm,多處采用環保材料的內飾設計,擁有超高速充電、車載對外供電功能(V2L),以及先進的互聯科技與自動駕駛輔助技術等眾多專屬優勢,在海外市場受到廣泛關注。
打造2025向新計劃 面向智電時代進軍
與現代汽車一脈相承的北京現代,自品牌成立至今一直都很重視新能源技術的發展,并積極關注和推進新能源技術的應用和發展趨勢。自2016年首次發布新能源戰略規劃以來,北京現代已經先后布局完成了多款新能源產品,新能源動力類型含括HEV、EV、PHEV,是合資車企中,新能源產品布局最完善的汽車企業。
不僅如此,今年北京現代在成立20周年品牌活動上,正式發布了“2025向新計劃”,旨在依托現代汽車全球領先的新能源技術加持,通過產品轉型、品牌向新、智能化突破與進階,領跑新能源時代背景下的未來汽車市場競爭格局。
其中在電動領域,北京現代計劃將于2023年推出一款基于現代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產品,并在未來3年內,陸續投放4-5款EV車型,力爭電動車產品年銷達到20萬輛的規模,成為合資品牌電動車市場的“領頭羊”,推動品牌面向智電時代進軍。
經歷了長達20年的持續奔跑,在智能化與綠色化浪潮的席卷下,中國乘用車市場已經來到面向智電時代高速發展的十字路口。北京現代于此時發布“2025向新”計劃,不僅展現出北京現代對于未來發展趨勢的研判,更體現出北京現代肩負推動中國汽車行業革新使命的決心與勇氣。
未來,北京現代將繼續不遺余力地發展電動化事業,依托現代汽車深厚的技術儲備與“2025向新計劃”的順利實施,大力加速電動化產品布局,隨著越來越多新能源產品的加入,也將進一步強化北京現代在新能源領域中的領先地位。
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