日前,據國內媒體報道,2018年,浙江吉利控股集團有限公司(下稱“吉利控股”)以“侵害商業秘密”為由,將威馬汽車告上法庭,要求威馬賠償21億元并承擔相關訴訟費用。該案在幾年中多次審理,近日迎來一審判決。
一審判決書已于9月下發。根據上海市高級人民法院(下稱“上海高院”)判決結果,威馬需賠償吉利700萬元,其中包括經濟損失500萬元,和為制止侵權的各項花費200萬元。此外,威馬要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。法院審理后認定,這5個圖紙相關信息均屬于吉利。這5個零部件圖紙分別是前穩定桿總成、后橋總成安裝支架、前懸左下擺臂、前穩定桿左趁套、后橋總成,均為汽車底盤零部件。
威馬汽車方面表示,該案件判決尚未生效,威馬方已經上訴;停用圖紙對公司沒有實質性影響或影響不大。
近期,威馬汽車正處于風口浪尖,日前,威馬發布內部信稱,為應對資金壓力,將通過一系列財務措施降低運營成本,包括M4及以上級別管理者主動降薪,發放50%基本工資;其他員工發放70%基本工資,取消年終獎等獎金、暫停發放購車補貼等。還有市場消息傳出身為威馬汽車CEO的沈暉個人年薪高達12億元。一時之間,該消息瞬間上了熱搜,引起熱議。不久前,沈暉對這些消息也進行了回應。
銷量方面,威馬汽車也不再按月公布具體數據,據乘聯會信息,11月威馬僅出售153輛新車。關于威馬汽車的消息,我們將持續關注。(消息來源/財經汽車)
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